中方正式停止接收预订的客机订单后,美国波音公司终于坐不住了创牛配资,要求中方接收飞机,然而中方没搭理,反手和别国签下大单。
据联合早报报道,美国波音公司CEO凯利·奥特伯格证实,中国已停止接收波音客机,并表示将把部分原定交付中国的客机,转让给其他航空公司。他在接受访问时透露了这一消息,并表示,中方此举是受到关税因素的影响。
奥特伯格还透露,目前,已经有几架在中国等待交付的波音737 Max客机飞回美国。而其他部分原定交付中国,以及计划在今年内为中国生产的客机,将转让给其他客户。
就在中国“退单”后,特朗普给波音出了个“好点子”,不过中方的一个动作,就让美方图谋破产。
什么点子呢?特朗普要求波音指责中方退回波音飞机的行为“违约”。说白了,就是想逼迫波音就此事向中方索要“赔偿金”,以挽回波音公司遭受的损失。表面上看,这完全符合美国“全球霸主”的作风创牛配资,但实际上这是一个馊主意。因为一旦波音向中方开口索赔,中方肯定会坚决反对,并且有充分的理由的证据。届时波音非但没有让中国回心转意,反而会进一步激怒中国,引发中国更大力度的反制。在当今世界各国经济普高下行的形势下,损失中国这个大客户,显然是波音不愿意看到的。
展开剩余61%要知道,根据波音公司的年度计划,其原本计划向中方交付多达50架飞机。如今已经退回了3架,后续的订单还在观望之中,关税战不停止,贸易就不会恢复正常。目前来看,波音公司方面虽然心里很不满,但也不敢“轻举妄动”。
这场关税大战,随着中国迎战态度和反击力度愈发强硬,美国也开始意识到“不对劲”。近期以来,特朗普多次喊话中国,想要谈判,甚至单方面造谣说中美已经开始谈判。然而,中方对此不仅没有理会,反而转头和别国签下“大单”。这就叫“东方不亮西方亮”。
据悉,中国加速从美国市场转移,开始将订单倾斜到其他“替代国”。近日,中国不仅大量购买巴西产大豆,还向加拿大进口石油,以及增加澳大利亚和阿根廷进口牛肉订单等。
对于美国来说,中国的地位是不可替代的。而对于中国来说,美国并非“无可替代”的贸易伙伴。特朗普的步步紧逼,换来的是中国的疏远。美国疯狂施压中国,最终适得其反。
从中国迅速调整外贸格局,降低美国在中国各项供应链中的地位这件事,就能够看出,中方为了打赢这场“硬仗”,已经是做好了充足的准备。
这次波音CEO的表态,无非就是“打肿脸充胖子”,表面上一副“云淡风轻”的样子,你不收我卖给别国,但是实际已经慌得不行。这番表态的目的,就是想让中方知道他现在“很急”。而对于中国来说,我们其实完全是不慌的。一方面,中国已经拥有自己的国产大飞机。此外,我们还跟欧洲的空客公司有着广泛合作,空客是美国波音全球最有力的竞争对手。波音当前的艰难局面,反映出美国目前许多企业的困境,这个困境是美国政府一手造成的,原本是特朗普亲手设计的一场稳赚不赔的布局,结果搞成了自残自戕的困局。
波音公司的损失,只是美国关税战害人害己的一个缩影,这才刚刚开始,随着中国加快塑造新的全球贸易格局创牛配资,中美贸易“脱钩”对华危害在日渐减轻,美国的痛苦则将逐渐加深。特朗普,是时候该作出改变了。
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